对一辆轿车来说，最基本也是最重要的有两个方面，第一安全，第二舒适。但如今，号称“最安全的车”----沃尔沃，在舒适性方面出了大问题，大量车主投诉S90、XC60存在低频共振噪音。深陷“共振门”漩涡的沃尔沃，究竟何时才能面对用户诉求，彻底解决问题？
开沃尔沃真要付出健康代价？
以下《我的汽车有话说》节目及“开吧“APP维权板块接到的部分投诉信息，很难想象，沃尔沃带给车主们的竟是如此糟糕的驾乘感受。
邵先生，*****，浙A***5Q，19年3月中沃购买，怠速、低速低频震动噪音，希望尽快解决好安心开车。
杨先生，*****，浙A***0U，7月15号购买，定频共振惹人烦，要求解决问题。
李先生，*****，浙A***69，年底购买，低速、怠速声音响，能改善解决。
姚先生，*****，沪C***XZ，年初购买，开车怠速状态闷闷的，头疼。
张先生，*****，鄂F***D0，-06-26购车，因为低频共振经常头疼头晕，脑袋发涨，厂商还说是车主身体问题，现在车都放在地下车库不敢开！
潘先生，*****，川A***4P，购车后驾驶时，感觉气压压耳，耳膜疼，长时间驾驶头晕。打电话给厂家反应厂家不解决，家里孩子都不敢坐！
翟先生，*****，津D***30，车辆怠速和低速行驶中有强烈低频共振，造成乘员头疼耳痛，严重影响乘员安全和健康，厂家和4s店一直否认问题存在，相互踢球。
李先生，*****，京Q***51，在使用过程中，耳朵出现强烈的压迫感，堵塞感，超过半小时会出现头晕耳痛的症状，现在开车只能带着降噪耳塞，4s店拒绝给予检查。
邵先生，*****，浙A***5Q，问题一:怠速和低速行驶中，低频共振噪音大，压迫耳膜，驾驶人头晕头痛，长期影响听力，问题二:经常性自动驻车报故障，无法解决
胡先生，*****，苏D***13，怠速时有低频共振刺激耳朵，致耳鸣、头疼难受，店里只是给车子排气口加装了橡胶套，没有效果，耳朵现在每天都是嗡嗡的响，难受。
吴先生，*****，浙A***78，用车过程中一直存在嗡嗡嗡低频噪声，每次用车都耳膜疼、脑袋发闷，厂家曾出具更换尾门胶墩加升级软件的方案，不能有效解决问题。
沈先生，*****，苏E***03，买车后沟通处理到现在，平均每个月有去4S店3次，这个月已经去了3趟，4S店针对车辆耳鸣问题说是“有心无力”。
张先生，*****，车子买来0公里，低频共振，每次开完头晕，无力，要休息好一个小时才会好。
姚先生，*****，沪C***XZ，怠速情况下噪音大，关闭发动机后感觉整个世界都安静下来了。后续开车头疼头晕，尤其是怠速状态下，后排的乘客晕车，头晕，不舒服。
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网友：支持沃尔沃车主维权到底
青春不悔10年：昨天在4s店维权，全程警察陪同，有客户试乘我车后当着警察和4S店老总面反应确实有共振耳鸣，结果4S老总直接来了句“您有共振不要买”，那位准车主脸都绿了。想问这是4S店和厂家应该有的态度吗？如果能感觉到共振少数人不能开，强烈要求全国4S店统一热车半小时以上再给用户试车（车越热共振耳鸣更厉害）梁Robin：我是xc60车主，低频共振严重，完全没法开，买车3个多月就开了0公里，现在已经打算卖车保健康了加密你好：沃尔沃要火。一手好牌被打的稀烂。河庄海阳：车辆有共振，多半是支架垫吸震不好导致的传入车内，如果是新车大范围的出现这种问题，厂家就得要召回，并且更换改良过的发动机变速箱的支架垫挖哥共振维权：沃尔沃共振厂家怎么一直不出来解决？买这车真是后悔御龙雪狼：难怪沃尔沃是最安全的，一路提神一路精神抖擞啊！向东流：沃尔沃，看来要上风口浪尖了，支持车主维权到底什么是低频噪音？
低频噪音，是指频率在赫兹以下的声音，其中对人体影响比较明显的频率，主要为3-50Hz之间频率范围。医学专家介绍，会对听觉系统、神经系统、心血管系统、消化系统以及代谢功能方面具有损害作用。
所以，从这个意义来说，沃尔沃S90的低频共振噪音，不仅仅是影响司乘人员的舒适感，而是会影响身体健康。
已有车主无奈卖车
车主张先生表示，已经在某二手车平台登记，准备将他的沃尔沃S90卖掉。另一位S90车主宋先生则表示，据他所知，已有3位车主因无法忍受该低频共振声音将各自的车卖掉。
另有车主在卖掉自己的车子之后，在朋友圈发帖：
采访中，车主们的诉求说简单也简单，就是把这个问题解决掉，或者想办法减轻故障不至于影响驾乘舒适度就行。但从截止目前，关于低频共振噪音的原因究竟是什么？后续该怎么解决？沃尔沃厂家没有任何的回复。
对于记者的追问，相关应答空洞而无实际意义：先对产品对用户的不便表示道歉，进而表示各个经销商将分别致电客户协商，尽可能达成一致。
如果沃尔沃厂家就打算用这样一套回复应对车主的诉求以及全国各家媒体的追踪报道，恐怕低估车主要求处理解决此事的决心了。